2014 阿拉斯加山和海之旅7- 阿拉斯加油管 pipeline

阿拉斯加以出產石油聞名，它的輸油管Alaska Pipeline System由北方Prudhoe Bay到南方Valdez南北全長接近800 英里（約1,300 公里），連接美國阿拉斯加州北部產油區和南部港口，再轉運到美國本土煉油廠的管道運輸系統。

管道的建築更要面臨位置偏遠和周圍惡劣環境的挑戰：中間要穿越三座山脈、活躍的斷層、廣大的凍土層和定時遷徙的馴鹿和駝鹿。因而近半條管道要架空興建，而非埋於地下，以防止凍土融化和因而產生的移動。光測量和地質樣本測試就花了五年之久，施工期間還要不時找來考古學家研究未受挖掘的地點。

自1977年落成以來，管道已經輸送了150億桶原油（2.4 km³）。

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1968年在北方Prudhoe Bay發現石油。要把石油運到最近的不凍港、1,300公里外的Valdez，興建輸油管被認為是唯一可行的方法。

管道的設計可以抵抗地震

原油在剛冒出地面時溫度約為 80℃ （180℉），然後以超過 50℃ （120℉）的溫度運送。
在一些架空路段，原油的熱力經垂直支架傳到土地會把永凍層融化，不但會導致管道出現沉降，還可能損壞管道。
為防止這種情況發生，工程人員在支架上安裝了熱交換器，以對流散熱。在支架還有一支熱管，以從管道底部把熱輸送到熱交換器。由於熱管中的氨比永凍層的冰點低，就算是最寒冷的冬夜熱管仍可以如常運作。這個簡單的散熱方法被工程和維護人員視為管道最重大的技術成就。

1978年曾發生人為事故，導致原油外洩。
自1977到1994年之間每年都發生 30 至 40 宗的洩漏事故。

以鋼鐵製成的管道可以抵擋鎗擊，但在2001年10月4日，一位名為 Daniel Carson Lewis的醉酒鎗手在利文古附近把一處焊接位射穿了一個洞，導致 約6,000 桶 （25 萬加崙或950 立方公尺）原油洩漏，事後需要把兩公頃 （約1英畝）凍原土挖出並清除。管道在維修後於10月7日重開。肇事者在事發後4小時被發現：他在那個人口少於30 人的社區被視為「麻煩製造者」。最後他被判以多項州和聯邦級別罪名成立，其中一項持械罪被處以1萬美元的罰金和在聯邦監獄服刑10年。

石油的收益對阿拉斯加人非常重要，由於有足夠的石油收入，所以阿拉斯加人不用繳交州稅和貨物稅，每年還可以分到一筆石油的紅利(包含小孩)。

2010年的每人分紅高達1300美元，如果以一家四口來計算，就是5200美元，對很多低收入家庭來說是一筆很重要的收入(阿拉斯加的失業率為60%)。

聽說，在每年十月分紅支票發下去的那一天，各家商店都擠滿了人呢!

1867年俄國把阿拉斯加賣給美國時，做夢也沒想到這裡也地下黑金與北美最大油田吧!

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資料參考: 維基百科http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%B1%E8%B2%AB%E9%98%BF%E6%8B%89%E6%96%AF%E5%8A%A0%E7%AE%A1%E9%81%93